作家｜黄楠开云kaiyun

裁剪｜袁斯来

一直以来，落地皆是机器东谈主公司的存一火难关。诸多场景中，以汽车车间为代表的工业制造，是最多数的落地场景之一。

对比户外、家庭、商超级复杂场景，车间环境和进程相对明白、浅近，有饱胀的真确数据，能为机器东谈主检修提供泥土；技能的重叠性和供应链侧的可迁徙性，让很多领有先天数据上风的车企也纷繁盯上了这块新蛋糕。

如今，让东谈主生畏的敌手，运行加入这个赛谈。

日前，广汽集团发布自主研发的第三代具身智能东谈主形机器东谈主 GoMate。GoMate 始创可变轮足出动结构，和会了轮式与足式两大主流道路，通过切换两轮足与四轮足，可在幽谷、坡度等多种地形出动，具备全地形通行才调。

分袂于部分企业以汽车坐蓐制不实为首选落地场景，广汽集团东谈主形机器东谈主将买卖化的第一阶段，重点聚焦于安防、康养及汽车后阛阓办事场景，当今已在实地测试中。

广汽集团机器东谈主研发看重东谈目的爱民告诉硬氪，"汽车制造不是广汽优先探索的场景，咱们但愿前期把元气心灵放在需求更遑急、更径直的地点。以安防为例，不错明确看到，现存的被迫式安防接下来会缓缓被主动式安防替代，通过机器东谈主主动发现危境、发起反应，咱们以为这是一个弘大的阛阓。"

硬氪了解到，广汽集团安防东谈主形机器东谈主将在 2025 年上半年推出；GoMate 也将于中旬进行自研零部件的批量大众发售，并于 2026 年完成小批量坐蓐、缓缓扩大规模量产。

广汽入场谈不上早。自 2023 年以来，具身智能热度握续攀升，包括特斯拉、比亚迪、小鹏、蔚来、奇瑞等多家车厂在内，连接发布了在具身领域的研发动态，招募工程师组建研发团队、推出多款具身机器东谈主产品。

比起创业公司，有钱、有东谈主、有场景的车厂有难以相比的上风。它们的加入也给具身机器东谈主赛谈加入更多炸药味。

从软件到硬件的多链条复用

汽车厂商布局具身智能赛谈看上去能走一些捷径。

当先在软件算法层面，他们不错流畅使用频年自动驾驶中的端到端大模子。GoMate 基于广汽的自动驾驶技能，张爱民团队在检修中引入了传统的感知 - 决议 - 轨则道路及端到端道路。

通过将系统中的感知规控模块，整合至和解的寰球模子中，输入原始数据后，即可输出最终轨迹概况轨则教唆，进而提高具身智能系统通用性、决议可靠性和当作生动性。

其中，团结技能道路在自动驾驶和东谈主形机器东谈主的讹诈中存在彰着各异。"自动驾驶汽车的轨则维度相对浅近，且数据网罗较为容易，但对功能安全的条目极高。反之，东谈主形机器东谈主的技能难度更大，尤其是在数据荟萃和手段泛化方面，安全性的上风使其在具体的讹诈场景和任务进展中后果更优。"张爱民说。

广汽第三代具身智能东谈主形机器东谈主 GoMate（图源 / 企业）

在硬件端，收货于熟谙的汽车产业链，对包括广汽在内的车厂来说，在老本轨则上有先天上风。

以关键零部件为例。广汽的东谈主形机器东谈主零部件主要由两部分构成，一块为基础元件的采购，依托广汽集团的供应链体系，可将采购老本轨则在较低开销规模；另一部分，包括驱动器、电机、贤达手等中枢部件均为广汽自主研发坐蓐，通过复用部分自动化产线和模组，加上可控的原材料老本，可有用裁汰东谈主形机器东谈主的整机老本。

GoMate 一神态枢纽电机（图源 / 企业）

当今，多家车企正连接加速了在具身智能赛谈的布局节律。东风柳汽、比亚迪、蔚来汽车等车企与优必选互助，优必选 Walker S 系列东谈主形机器东谈主已干涉多个工场中实训；比亚迪发布关连招聘信息组建具身智能磋商团队；还有北汽集团旗下的北汽产投，也通过投资星河通用、帕西尼感知科技等多产物身企业加入了战场。

但一个本质情况是，阛阓上对东谈主形机器东谈主落地空间的念念象相对有限，在迈向下一个阶段之前，尽可能拓宽落地场景规模、基于本质任务的和会打磨与迭代变得至关要紧。

从被迫式安防到主动式安防

凭证高盛测算，瞻望 2025 年，少批量资金浑厚的东谈主形机器东谈主公司有望干涉买卖化试点。诸多落地地点中，广汽集团将 GoMate 早期的讹诈场景聚焦于安防、康养、汽车后阛阓，以安防领域尤为眷注。

张爱民告诉硬氪，频年来安防领域正发生要紧变革，上一代安防诞生的迭代需求已初露头绪，相比有死角、过后反应的被迫式安防，主动式安防将成为主流形状。

通过集成传感器、AI 大模子和多层防范系统，GoMate 安防机器东谈主可在措置区域内进行自觉侦探，基于算法端的及时监控和环境数据分析，主动识别终点步履或潜在要挟，并触发相应的安全法式。

举个例子，A 社区内有多家储存、销售易燃易爆物品的商店，本日气干燥时，GoMate 安防机器东谈主可自觉加多对该区域内消防桩等防火诞生的巡检频率，凭证温度、湿度等环境身分，预测失火发生概率，防患潜在要挟事件的发生。

此外，GoMate 安防机器东谈主还能已矣主动智能多级防范，快速授权智能穿着诞生，与 AI+ 监控系统、智能门闸、无东谈主机等多接口兼容，比如将 GoMate 安防机器东谈主的贤达手替代为盾牌、警棍等，保险安保东谈主职职责效力与东谈主身安全。

GoMate 在安防场景中的讹诈（图源 / 企业）

能耗问题不仅关系到机器东谈主的运行老本和爱戴用度，还径直影响其职责的可握续性。当今，GoMate 不错已矣贯穿职责时长超 6 小时，当诞生停留在平坦路面并切换成四轮形状时，休整景色下，GoMate 的其他电契机进行自主断电，相比同类型产品节能达 80% 以上。 

同花顺数据露馅，2023 年我国智能安防行业全年产值约为 10100 亿元，增幅 6.8%；其中，智能安防软硬件的阛阓规模瞻望 2025 年将增至 913 亿元。

"安防是刚需，跟着用户对安全和阴私的眷注度越来越高，主动式安防的发展空间正加速延伸。从买卖化角度考量，大部分园区、楼宇的维稳安防需求恒在，这为产业早期落地也带来了一定的阛阓订单保险。"张爱民说。

当今，广汽集团正与广州安防行业的头部企业互助，将被迫安防系统升级为主动安全防范系统。

GoMate 在工业场景中的讹诈（图源 / 企业）

张爱民告诉硬氪，GoMate 安防机器东谈主的要点低、明白性强，四轮足形状多用于叮嘱复杂路面和突发情况下的顶点工况，即使出现东谈主员推搡的情况也不易倾倒，更适用于户外大型园区。两轮足形状下的当作生动高效，不错完成更多经常化任务。 

该款机器东谈主现已在广汽自有园区内进行实训，待产品明白性进一步晋升后琢磨扩大外部部署，测度于本年上半年发布。此外，广汽集团还测度面向东谈主员密集度更高的小区、中型社区等不同场景推出特定办事型机器东谈主。

其他落地方面，广汽集团短期内不会重点琢磨布局汽车主机厂坐蓐制造开云kaiyun，除安防外，将重点布局康养、汽车后阛阓，比如在 4S 店、展厅等引入 GoMate 进行指挥、办事职责，改日还将探索物流、确认等更多场景讹诈。